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字据江苏省交通部门预测，本年五一技术高速公路流量较2019年同时高涨17%，4月29日全省高速公路出口流量将达436-448万辆，内行自驾跨省市出行需求焕发。记者采访获悉，4月28日下昼将迎来首波出行大车流，瞻望29日为出行最岑岭。为了确保高速公路行车安全、镌汰安全事故风险，南京交警针对假期高速公路出行安全作念出专项教导。

28日下昼将迎来首波出行大车流

4月28日是节前临了一个使命日，扬子晚报记者获悉，瞻望28日下昼南京八卦洲长江大桥就将迎来首波出行大车流，并一直捏续至夜间。五一技术，全省高速公路路网日均出口流量将冲破400万，达到历史新高，约400~411万辆。4月29日假期首日，瞻望为五一假期流量最高日，出口流量将达436~448万辆，较2019年同时上升约23%。对此，交警部门提醒宏大市民，高速公路平均车速快、坡谈匝谈多，对违游记动和不良驾驶俗例的容错率低，自驾出游的市民要提前搭救媒体发布的路况预测与导航斥地信息，妥善盘算时辰与清亮，主动避让易拥挤的荟萃出行时段，严格效率交通法令、确保安全驾驶。

2023年4月21日13时许，沪武高速由东向西271公里处，一辆玄色小车忽然向右偏移，猛地撞上右侧车谈平常行驶的大客车。小车驾驶东谈主对交警承认，我方其时边开车边吃东西，俯首拿纸巾时悄然无声就跑偏了。高速十一大队民警朱德良向记者先容，领先小车驾驶东谈主承担事故全责，并因为妨碍安全驾驶的行动被罚金50元记3分，此外大客车驾驶东谈主的轻率值得歌咏，他不仅事前督促全车乘客程序使用安全带，而况遭受碰撞后稳稳截至见地并降速泊车，莫得因事发突联系词猛打见地激励严重效率，诠释驾车时元气心灵高度荟萃、轻率实时。交警提醒，自驾出行前需提前配置导航、作念好联系准备，不行在驾车时操作手机、中控大屏或饮水进食、翻找物品，应长久保捏饱和视线，确保对路况作念出正确轻率。

发生不测预防二次事故风险

车辆在高速公路上遇到交通事故或故障时，第一时辰的贬责措施相配关键，如贬责不妥，极易激励二次事故，欧宝体育娱乐新闻中心酿成更严重损伤。4月23日上昼，绕越高速谷里段发生一齐眇小碰擦事故，两名驾驶东谈主均未在车辆后方配置安全警示标识，其中一辆面包车更是直接停在行车谈上。短短4分钟后，一辆白色箱式货车便直接撞上了这辆面包车，形成二次事故。

民警对第一齐事故中两名驾驶东谈主不按规定配置劝诫标识的违游记动罚金200元，记3分。而面包车驾驶东谈主孙某还要在第二起事故中承担相应职守。交警提醒，驾车在高速公路上行驶时，一方面要与前哨车辆保捏安全距离、按照限速条目行驶，另一方面在遇到事故或抛锚时，要解雇“车靠边、东谈主猬缩、快报警”口诀，开启危急报警闪光灯，程序抛弃三角警示牌，确保车上东谈主员实时猬缩并报警求援，切勿在高速公路上停留。

拥挤路段按交警携带通行

4月25日傍晚5时30分，一辆灰色越野车停在宁洛高速南向北约14公里处的第三股行车谈上，车上和四周齐空无一东谈主，车后也莫得任何警示标识，把握的车谈上多车飞奔，不少货车在后方紧迫变谈。交警高速二大队视频张望发现后，速即安排警力赶到现场并遴荐安全防护措施，而随后走路出现的驾驶东谈主夏某却称，她是因为车快没油了，就停在路上徒步去奇迹区试图“买油”。动作“驾驶老手、高速外行”，夏某驾龄10年但很少上高速公路，此次几乎激励严重事故，被民警照章罚金200元记9分，并协助其离开高速公路。

字据往年教会，燃油车缺少养护、新动力车电量糜掷将是节沐日荟萃出行技术高速公路上临时抛锚的“主力军”。很多驾驶东谈主对车辆基本情况缺少饱和搭救，简略对纯电新动力车高速续航里程不够了解，导致抛锚多发，既影响出游体验，又酿成安全隐患。

除此除外，高速公路各匝谈口、收费站谈口左近是违纪变谈导致碰擦事故的多发地段。交管部门通过施划白色实线、在导流线增设锥桶等多种措施进行调换，并在易拥挤和事故多发的首要关键、路段安排警力值守，请广阁下驶东谈主防护不雅察标识标牌、提前弃取车谈、效率交警携带。交警教导，在车多缓行路段应有序列队等候或按照交警携带弃取绕行阶梯，若是错过匝谈则应当接续前行至下一出口，不行违纪变谈影响其他车辆行驶，更不行倒车、逆行，五一技术交警将24小时严查超速、无证驾驶、疲顿驾驶、酒驾醉驾以及倒车、逆行、占用济急车谈等要点违纪，摒除路面安全隐患。通信员 宁交轩  扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏

校对 王菲

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